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配资网建造的擋土結構常見的有哪兩種形式

更新日期:2018-03-31 浏覽次數: 文章来源:中輝橡膠

建造的擋土結構常見的有哪兩種形式

無論是天然陡坡,或是人工填築的鐵路、公路路堤及擋水土壩、土堤,支擋結構應用上,是将网上配资加筋在填土中,依靠它們来平衡土壓力。土工合成材料配资网建造的擋土結構常見的有條帶式和包裹式兩種。

條帶式結構一般是将高強度的配资网在填土中按一定間距排列,其一端與結構邊緣的面闆聯結,另一端則往土内延伸所需長度,包裹式結構常采用网上配资在圖内鋪滿,每鋪一層再在其上填土壓實,将外端部的格栅卷回一定長度,然後再在其上鋪放另一層格栅,每層填土厚常为0.3~0.5m,按前法填土壓實,逐層增高,直至达到要求的高度,填築後,外側設置面坡。

由于这類支擋結構是柔性的,較之傳統的如混凝土等的剛性結構能更好的适應地基變形,所以在不良地基處采用尤能顯示其優越性。而且相比工程造价也較低廉。为了保護配资网土工合成材料的美化美觀,常采用各種不同材料和外形的結構,面闆可與加筋土體以一定的形式連接或自立保持穩定。鋼塑格栅相比用网上配资加筋效果更能达到理想效果。

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